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国内却不断传出关于一汽丰田皇冠将在明年2月国

gecimao 发表于 2018-07-12 08:17 | 查看: | 回复:

  “二手车”在国内是属于一个敏感的词汇甚至于有不少人认为这是一个带有贬义性的名词,因为在众多国人的心中买二手车是一见比较“丢面子”的事情,可是事实真的是如此吗?大家反过来思考一下,当你自己去往二手车市场,卖掉为你遮风挡雨的的爱车时内心是一种怎样的感受!是不是心中充满了不舍,更甚至于有不少朋友在卖掉自己的爱车后感到后悔,既然卖车时富有这么多别样的心情那么我们为什么不能正视二手车呢?

  相关数据显示,2016年我国二手车交易量终于突破千万大关,全年交易量约1039万辆,全年网络发布量1119万辆。更有数据表明2020年前后二手车与新车交易比例达到1:1。

  现在我们先来理一下购买新车都需要一些什么费用。首先购买新车必须要交购置税,那这个费用是多少呢?是车辆价格的10%,具体算法是:车辆价格÷1.17×10%。交完购置税后有4S店还会要求你缴纳所谓的“出库费”,这个费用大概是500-1000左右、紧接着如果消费者不想自己去办理车辆的上户手续那么还需要交纳一个500元的代办费、其次还有一项费用是在购买新车时基本都会被要求强制在店内购买的“商业险”,要知道购买“商业险”是没有任何问题的,但是如果这个商业险是消费者自己单独购买的线S店内购买便宜不少的。

  根具这张统计图我们可以看到新车落地后第一年就基本就直接打了一个“八折”,更可怕的是新车使用3年后基本就直接打“六折”更甚于有些车型就只值原车价的一半了。

  现在我们倒回来看被人“病垢”的二手车,当购买回一台二手车之后保值率的问题相对就不用这么担心了,因为最大的折旧率已经由第一任车主全权承担了。此时消费者作为第二任车主只管放心大胆的使用这位家里的“新成员”就是了。

  在早年间二手车市场因为十分的不规范而且也没有相关法律的约束所以出现了特别多的“事故车”、“泡水车”、“火烧车”,可是近几年随着对二手车行业的重视,不仅各地的二手车市场出台了规范的市场政策连国家也为二手车出台了相关的法律条纹来保障消费者的相关权益,再加上现在各地二手车市场也有权威的检测机构进行检测也大大提高的二手车的可靠性和可购买性。

  编辑点评:近年来国内消费者也渐渐的丢掉了对二手车的偏见开始慢慢接受并购买二手车,这对于市场而言实在是可喜可贺,因为在二手车市场消费者们能够花同样的价钱买到比新车高一个级别甚至两个级别的车型“花小钱,办大事”何乐而不为呢?另外,如果有对二手车感兴趣的朋友一定要去正规的二手车市场进行挑选,因为正规二手车市场不仅受到市场规范的约束还受到国家法律的约束,也只有这样才能让消费者放心大胆的购买“二手车”!

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  再有就是看看这辆车的手续是否完整,违章是否都处理过了。再就是车辆的检查非常重要,第一个就是轮胎,要根据车辆的年份大约估计轮胎的大约磨损程度,如果划痕太多,或者直接轮胎全换成新的了,多半是出了事故的。再就是发动机舱的查看,不要被清洗得干干净净的外表蒙蔽了,带个在车行修车的朋友去看车,是很有必要的。根据螺丝和车辆零部件的磨损程度,在车行修车的师傅是能一眼看出这辆车是否真的修过、是否泡水!


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